北京公交,移动的牢房
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1.就像这个国家的新闻不断在摧毁人们的信心,北京交通也在不断摧毁这个城市人们的信心。就像前者是体制问题,后者则是规划问题。他们都像一个庞大的刑具,时不时在给人们行刑;就像截访是一种刑,堵车其实也是一种刑,他们都伴随着痛苦和万念俱灰。
2.在北京,堵车作为一种普遍的道路刑罚,它的表现形式也是多种多样的。如果趴着不动是死刑,那幺N次红灯才过就是死刑,缓期N次执行。
3.如果堵是所有机动车都能受到的刑,那幺北京公交,作为公共交通的主力军,它还伴随着一些“私刑”。比如拥挤、比如急刹,比如噪音,比如甩站,比如车体癫狂。在恶劣的环境中,每个人都是他人的地狱,仿佛监狱犯人之间为小事争斗。
4.北京公交仿佛是拖拉机生产厂家生产的,停车时空挡怠速运转,整个车就像患了帕金森症,剧烈颤抖,浑身作响,噪音之大非亲身体会不能想象。移动电视里的新闻主播,仿佛哑巴。当然,即使行进状态,移动电视声音很多时候也是听不见的。
5.噪音其实是一种可怕的刑罚。二战时,一些国家用噪音来折磨战俘,他们用高音喇叭对准敌国间谍,当声响让人难以忍受时,受刑者产生心痛,心情烦躁,思索困难等。于是审讯者可以从中套出些情报,如不说,便加大响度,当声响超过130分贝时,受刑者大汗淋漓,全身抽筋,大声呼叫,许多人撞墙自杀,或耳膜破裂而昏死。许多俘虏在接受此刑罚后说:宁可枪杀他也不愿再受一次“噪音刑”。北京公交的噪音其实不止苦了车里的人们,也使车外的人倍感痛苦。“有统计数据显示,有200万的北京市民每天承受交通噪音之苦。在北京市民投诉的噪音污染中,有4成都来自道路交通,其中排名第一的投诉就是公交车进站出站启动时巨大的轰鸣声,100分贝的数值已经接近有害噪音的分界线。”(来自新闻《噪音污染严重北京1000辆公交车将进行噪声“体检”》)
6.其实不只是启动时的轰鸣,北京公交还经常发出放气的声音。许多车都采用气刹车,不管是停车还是行进中,不时就发出巨大的放气声,吓人一跳。
7.通常,到站之后,下车的瞬间整个人会倍感轻松,一路上不管怎幺堵,怎幺挤,怎幺噪,到达目的地就是刑满释放了。
8.城市让生活更美好,公交使情绪更糟糕。(图文:石灰熊)
就像我在敞篷时代里说的,电梯、机动车和狭窄的卫生间都是密闭的牢房,里面的人会感到压抑
看见他人挤上来,眼中都有责怪
在牢房里,人们脸上写满无奈
郎家园
车上参杂着早餐的气味
售票员工作环境挺辛苦
手的丛林
堵死了
雨中,公交堵在路上
调度站,公交司机在吃煎饼,左侧是乘客意见箱
进站。北京的公交站像火车站一样繁忙,许多车排队等待进站
晚上,非下班高峰。车上空了
关门的瞬间
自行车上的微笑
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这是一个愚公移山故事的现实版,这个男人日复一日的工作,辛苦而毫无怨言……而他想要实现的愿望,令所有人都为之动容。
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